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Le risque de collision avec un mammifère marin est un enjeu de taille pour les animaux… et pour les skippers.

Or les solutions technologiques déployées jusqu’ici (Pingers, Oscar, etc) ont leurs limites.

Olivier Adam, professeur en bioacoustique à La Sorbonne spécialisé dans les cétacés, assure qu’il faut commencer par mieux étudier le comportement des 89 espèces pour faire évoluer ces systèmes.

Il donne aussi son avis sur les attaques d’orques. Passionnant !

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Aujourd’hui, l’heure n’est plus à la réjouissance lorsqu’on rencontre un cétacé en pleine mer. Une crainte justifiée ? | NEWREST – ART & FENÊTRES

Laurène COROLLER. Publié le 07/01/2022 à 07h15

Comment éviter les collisions avec les mammifères marins, évitant ainsi d’une part de blesser les animaux et d’autre part de casser son bateau ?

Sur le dernier Vendée Globe, plus de la moitié des skippers avait fait installer un nouveau système baptisé OSCAR.

Ce système de vidéo-surveillance doté d’une intelligence artificielle est censé permettre d’alerter en cas de présence d’objet ou de cétacé sur leur route.

D’autre ont opté pour un système de « pinger », une sorte de répulsif acoustique – utilisé initialement pour la pêche et installé sur la quille.

C’est un réel problème pour les cétacés, déjà, et il en existe 89 espèces…

Mais ces solutions sont assez peu efficaces selon Olivier Adam, professeur en bioacoustique à l’Université de La Sorbonne et spécialisé dans les cétacés.

Selon lui, la réponse se trouve dans une meilleure connaissance des mammifères marins et de leur langage.

Nous lui avons demandé de décrypter, d’expliquer, de vulgariser ce qui existe et ce qu’on pourrait faire dans ce domaine.

Il réagit aussi au phénomène récurrent des attaques d’orques.

LA VIDÉO CI-DESSOUS :

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(Crédit vidéo : Laurène Coroller – Voiles et Voiliers)

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