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Le Denmark Sail Grand Prix se déroulera les 19 et 20 août à Copenhague.

Les Français – 6e nation au classement provisoire sur les 9 en lice – sont à 5 points des Danois, 3e du précédent Grand Prix de Plymouth et qui joueront cette fois à domicile.

Le France SailGP Team, managé par Bruno Dubois, ambitionne plus que jamais de jouer aux avant-postes aux côtés des indéboulonnables Australiens, leaders avec 29 points devant les Anglais (24 points) et les Néo-Zélandais (22 points).

Bruno Dubois : « Lorsque nous prenons de bons départs et que nous nous en tenons à notre plan d’action, nous parvenons à rester dans le jeu, aux avant-postes ».

Bruno Dubois : « Lorsque nous prenons de bons départs et que nous nous en tenons à notre plan d’action, nous parvenons à rester dans le jeu, aux avant-postes ». | THOMAS LOVELOCK FOR SAILGP/ÉLOI STICHELBAUT

Voiles et Voiliers. Publié le 18/08/2022 à 09h09

INTERVIEW. SailGP. Bruno Dubois, patron du Team France : « Le travail commence à porter ses fruits » (ouest-france.fr)

Bruno Dubois, manager de l’équipe française, dresse un bilan du chemin accompli depuis l’arrivée de Quentin Delapierre au poste de pilote et revient sur les progrès de cette nouvelle équipe 100 % tricolore.

Objectif : accéder à la finale de ce samedi au Danemark, avant le France Sail Grand Prix de Saint-Tropez les 10 et 11 septembre prochains où les Français auront à cœur de briller devant leur public.

Bruno Dubois, pouvez-vous revenir sur l’arrivée de Quentin Delapierre au pilotage du F50 tricolore ?

Bruno Dubois : Le choix de Quentin Delapierre s’est fait il y a à peu près un an, juste après le France Sail Grand Prix de Saint-Tropez lors de la saison dernière.

Nous cherchions à donner une nouvelle dynamique à l’équipe et je pensais que Quentin serait un bon leader.

Nous lui avons proposé de nous rejoindre et il a accepté mais avec ses conditions.

Il ne voulait pas juste être le barreur qui débarquait et prenait uniquement ce rôle.

Il voulait pouvoir mettre une équipe à sa main, quitte à devoir remplacer du monde.

J’ai donc demandé à tous les membres du team de faire un pas vers lui pour créer un effet d’ouverture et l’aider à s’intégrer.

Très vite, tout le monde a joué le jeu. Cela lui a permis de se positionner rapidement comme le leader de l’équipe.

Le travail commence à porter ses fruits et les Français sont assurément de plus en plus solides

Le F50 français barré par Quentin Delapierre lors d’une séance d’essais avant le Grand Prix de Grande-Bretagne à Plymouth (Angleterre) le 29 juillet 2022. | DAVID GRAY FOR SAILGP

Pour cette saison 3 de SailGP, c’est ensuite Kevin Peponnet qui a rejoint l’équipe au poste de régleur d’aile alors qu’il n’avait encore aucune expérience en F50. Un choix de Quentin ?

Bruno Dubois : Nous savions que Leigh McMillan, notre régleur d’aile pendant la saison 2 allait nous quitter pour rejoindre l’équipe INEOS Britannia aux côtés de Sir Ben Ainslie.

Quentin nous a alors proposé Kevin avec qui il navigue depuis longtemps et s’entend très bien, ce qu’il a présenté comme un atout, à juste titre, en plus de son mental de champion.

Il était sûr que Kevin allait très vite comprendre, s’adapter.

Nous nous sommes dit que cela allait être chaud car le temps d’apprentissage serait court, mais Quentin voulait recréer des bases solides pour échapper aux résultats en dents de scie qui caractérisaient l’équipe jusque-là.

C’est toujours un peu le cas mais le travail commence à porter ses fruits et les Français sont assurément de plus en plus solides.

Chaque personne a une responsabilité dans l’équipe, en dehors de son travail sur le bateau

Quentin Delapierre, le pilote français. | ÉLOI STICHELBAUT

On constate effectivement une progression flagrante sur les départs, mais aussi sur la capacité à se maintenir aux avant-postes une fois le F50 tricolore bien lancé n’est-ce pas ?

Bruno Dubois : C’était ce qui nous manquait depuis toujours. Nous avions peur de gagner.

La victoire de manche à Chicago a montré que tout le travail de restructuration de l’équipe mis en place depuis l’arrivée de Quentin commence à payer.

Nous nous tenons à la méthode de travail que nous avons créée et tout le monde est maintenant embarqué dans cette dynamique.

Chaque personne a une responsabilité dans l’équipe, en dehors de son travail sur le bateau.

Quentin a su insuffler une super évolution à ce niveau-là.

Il a réussi à emmener plein de gens avec lui pour travailler sur l’essentiel, tout au long de l’année et pas uniquement pendant les Sail Grands Prix.

Lorsque nous prenons de bons départs et que nous nous en tenons à notre plan d’action, nous parvenons à rester dans le jeu, aux avant-postes

Comment résumeriez-vous ce que vous appelez l’essentiel ?

Bruno Dubois : L’essentiel, c’est maîtriser les bases des manœuvres, mieux communiquer entre nous, comprendre et analyser collectivement les datas mises à notre disposition par l’organisation, être aux meilleures vitesses en permanence…

Tout cela dans une bonne cohésion entre les marins et Quentin.

Il y a encore des choses à faire progresser, notamment au niveau tactique comme lors de la dernière manche de Plymouth où la baisse du vent soudaine nous a fait perdre nos repères, nos automatismes, alors qu’il aurait fallu rester dans la routine de travail que nous cherchons à nous imposer en toutes circonstances.

Ce sera l’objectif pour Copenhague et pour Saint-Tropez car lorsque nous prenons de bons départs et que nous nous en tenons à notre plan d’action, nous parvenons à rester dans le jeu, aux avant-postes (Source Service presse).

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Une image contenant ciel, eau, bateau, extérieur

Description générée automatiquement

Séance d’entraînement avant le Bermuda SailGP. | THOMAS LOVELOCK FOR SAILGP

Programme Denmark Sail Grand Prix

Mardi 16/08 : arrivée du France SailGP Team à Copenhague

Mercredi 17/08 : entraînement libre

Jeudi 18/08

09:00 – Conférence de presse en ligne sur le media hub

15:30 – 17:00 – 3 courses d’entraînement

Vendredi 19/08 I Race day 1

15:30 – 17:00 – 3 courses en flotte

Samedi 20/08 I Race day 2

15:30 – 17:00 – 2 courses en flotte puis la finale avec les 3 meilleurs bateaux à l’issue des 5 courses

Bruno Dubois, Manager du France SailGP Team. | ADAM WARNER FOR SAILGP

Classement SailGP saison 3 après 3 actes

1- AUSTRALIE / Tom Slingsby 29 pts

2- GRANDE-BRETAGNE / Ben Ainslie 24 pts

3- NOUVELLE-ZÉLANDE / Peter Burling 22 pts

4- CANADA / Phil Robertson 22 pts

5- DANEMARK / Nicolai Sehested 20 pts

6- FRANCE / Quentin Delapierre 15 pts

7- ÉTATS-UNIS / Jimmy Spithill 13 pts

8- ESPAGNE / Jordi Xammar 8 pts

9- SUISSE / Sébastien Schneiter 7 pts

Les résultats du France SailGP Team / Saison 3

Bermuda Sail Grand Prix : 8e

Détail des manches : 9, 2, 2, 9, 8

T-Mobile United States Sail Grand Prix Chicago : 5e

Détail des manches : 9, 8, 6, 1, 4

Great Britain Sail Grand Prix I Plymouth : 5e

Détail des manches : 3, 3, 5, 4, 9

FRANCE SAILGP TEAM

Équipe navigante pour le Denmark Sail Grand Prix

– Quentin Delapierre / pilote

– Manon Audinet / tactique

– François Morvan / contrôleur de vol

– Kevin Peponnet / régleur d’aile

– Olivier Herledant / wincheur

– Matthieu Vandame / wincheur

– Timothé Lapauw / wincheur

Programme saison 3 SailGP // 2022-2023

2022

14-15 mai // Bermuda Sail Grand Prix presented by Hamilton Princess

18-19 juin // United States Sail Grand Prix | Chicago at Navy Pier

30-31 juillet // Great Britain Sail Grand Prix | Plymouth

19-20 août // ROCKWOOL Denmark Sail Grand Prix | Copenhagen

10-11 septembre // France Sail Grand Prix | Saint-Tropez

24-25 septembre // Spain Sail Grand Prix | Andalucía – Cádiz

12-13 novembre // Dubai Sail Grand Prix presented by P & O Marinas

2023

14-15 janvier // Singapore Sail Grand Prix

18-19 février // Australia Sail Grand Prix I Sydney

18-19 mars // New Zealand Sail Grand Prix | Christchurch

06-07 mai // United States Sail Grand Prix | San Francisco (Season 3 Grand Final)

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