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Tour du monde en double en Class40, la Globe40 se veut « être autant un voyage qu’une performance sportive et s’adresser aux amateurs éclairés comme aux skippers professionnels ». L’épreuve marque sa différence en annonçant un départ de Tanger (Maroc).

La flotte des Class40 au départ de la Transat Jacques Vabre 2019.

La flotte des Class40 au départ de la Transat Jacques Vabre 2019. | JEAN-MARIE LIOT/ALEA TRANSAT JV

Voiles et Voiliers. Publié le 14/12/2019 à 06h30

Après le lancement officiel de l’événement en juin dernier, la publication de l’avis de course et l’ouverture des inscriptions en octobre, l’annonce de la ville de départ – Tanger (Maroc), donc -, la Globe40 est en marche. Le lancement officiel du grand départ de Tanger devrait faire l’objet d’un événement dédié à Tanger et à Paris dans les premiers mois de l’année prochaine une fois rassemblés l’ensemble des acteurs institutionnels, économiques et sportifs.

Une dizaine d’équipes pré-inscrites

Est à l’étude également la possibilité d’un (de) prologue(s) au départ d’une ville Atlantique et Méditerranéenne en France pour rallier Tanger. La ville d’arrivée quant à elle pourrait être Tanger ou une ville française et sera annoncée au printemps.

L’engouement observé au lancement du projet (600 000 vues pour la vidéo de lancement de l’épreuve dont 80 % à l’international) ne se dément pas ; depuis 6 mois une soixantaine d’équipes de 15 nationalités se sont manifestées auprès de l’organisateur, Sirius Événements. Une dizaine d’équipes sont déjà pré-inscrites.

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Le parcours de la Globe40. | SITE OFFICIEL GLOBE40

Sur le plan technique les discussions entre les différents acteurs, organisation, Class40, FFV, architectes, chantiers, bureaux de contrôle vont permettre de mettre en place rapidement les différentes adaptations techniques nécessaires à ce nouveau contexte de course autour du monde pour le support Class40. (Source service presse)

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